【捕捉科技的星光】

【傅沛福】

傅沛福，生于1934年。1960年毕业于吉林工业大学。1978年4月～1987年1月任吉林工大辊锻研究所副所长，1987年2月～1994年6月任吉林工大副校长，1985年晋升教授，1990年晋升为博士生导师。分别于1994年和1995年被选为吉林省锻压学会理事长和全国锻压学会副理事长。曾获1985年国家科技进步三等奖等。共11项部级以上奖。发表学术论文40余篇，并出版专著。培养硕士、博士生20余名。为我国辊锻技术的发展和应用作出了重要贡献。

每当忆起童年，我总是悲愤满怀。我于1934年出生在古城洛阳，长在东北。那时正值日本关东军的铁蹄践踏祖国美丽的松辽平原，日寇恣意横行，乱杀无辜，并在我国东北这块富饶的土地上建立傀儡政权——满洲帝国。因此，从小我就不知道祖国的名字，就像失去母亲一样，是多么不幸!一入小学，首先听到的是日语，汉语则被放到微不足道的位置上。每天早晨踏入校门，要做的第一件事是向东京天皇遥拜，接受的完全是奴化教育。东北父老乡亲生活在水深火热之中，逼“出荷”、抓“劳工”,有去无归，家破人亡。家父工薪微薄，加上我兄妹较多，全家经常以粗米稀粥、苦橡子面艰难度日，维持生活。父母与邻里整天战战兢兢，唯恐有一天大难临头。一次我放学回家，见到日本宪兵将我家住的大杂院层层围住，正在搜查，结果两名邻居被抓，一去未回。这在我幼小的心灵上打下了深深的烙印。我长大些时，才从父母轻声细语的交谈中得知我的祖国是中国。我一时心中感到难以述说的欢快，但我不敢说出来。可我心里在想，祖国啊，你是什么样?你为什么受人欺凌?你何时才能挽救我的东北父老乡亲，让这块白山黑水、美丽富饶的地方回到您的怀抱?1945年8月15日，一个渴望已久的日子终于到来了，伪满洲帝国在人民欢庆光复的锣鼓鞭炮声中，彻底垮台了；日本侵略者遭到可耻的失败，宣布无条件投降。我和东北父老乡亲一起回到了祖国的怀抱。看到父母那种激动不已的喜悦，刚满11岁的我，脸上挂满了泪花。

不久，我们举家迁往祖国的首都北京。我进中学读书，在红旗下茁壮成长。在这段黄金岁月里，我逐渐得知我们中华民族的历史文化源远流长，博大精深。祖国各族人民居住的地方，不仅群山起伏，沃野飘香，还有高原百川和万里海疆。啊!我的祖国，我们这代青年，绝不让外敌再使你遍体鳞伤，一定要为你的繁荣富强而贡献毕生的力量!

1955年夏，我以无比兴奋的心情来到长春汽车拖拉机学院(吉林工大前身)攻读本科。这里不仅汇集众多国内知名教授，还从苏联聘来大批专家名流。在这些老师悉心教育与指导下，不断吸收，不断思考，斗转星移，五载寒窗，终使我在锻造领域打下了坚实的理论与专业知识基础，并养成了追根问底、探索求新的坚韧性格。1960年毕业时，因品学兼优而被留校任教。

1965年，是我终生难忘的一年。这年，国家科委攻关课题“研制连杆成形辊锻生产线”落在我的肩上。时年31岁，还仅仅是一名助教。妻子体弱多病，儿子刚出生几天，56元的工资，而且以武汉柴油机厂为基地。种种难言之苦，退却吗?当然不能，因为这是祖国的召唤，工作的需要。到武汉一看，一无可用的锻机，二无可循的资料。而采用成形辊锻工艺锻制如此复杂的锻件，当时仅仅是一种设想，国内根本没有先例。白手起家，步履艰难，夜以继日，天复一天。无数次的改进设计，百余次实验，我带领几个同志，整整苦干了三年。终于有一天，我们辊锻出一个完全符合要求的连杆。一时，百感交集，欢喜若狂。遐想，回味。什么是科研?那是在畸岖的道路上，在茫茫的夜空里，以坚韧不拔的毅力，捕捉前人尚未发现的星光。经过这次科研工作的磨炼，使我攀登科技高峰的意志更加坚强。这条辊锻连杆生产线的研制成功，不仅给武汉柴油机厂插上腾飞的翅膀，而且推广到13个省市和地区。1978年普查表明，用辊锻新工艺生产的连杆已占全国连杆生产总量的38%,给国家带来莫大的经济和社会效益。因此，这项研究成果在1985年获得国家科技进步三等奖，我也被誉为机械工业部有突出贡献的专家。

由于我们取得了突破性进展，辊锻技术在国内外独树一帜，机械工业部给我校拨50万专款，筹建辊锻工艺研究所。建成后我被任命为副所长，不久我的职称晋为教授。辊锻所的建成，使我们的科研工作更上一层楼。为了加快研究步伐，争取新的研究课题，我和我的伙伴四处收寻。大江南北，长城内外，无处不留下我们的足迹。祖国山水的美丽多娇，城乡今昔的巨变，激发我忘记疲劳，日夜兼程，全力以赴。

1978年，在我国是不平凡的一年。正是在这一年邓小平同志提出“科学技术是生产力”的马克思主义观点(以后他又进一步提出“科学技术是第一生产力”的科学论断),如春风化雨使我国真正迎来了科技发展的春天。科技界人人精神抖擞，个个心情欢快。我张开拥抱祖国的臂膀，满腔热血在胸中燃烧，恰逢这时国家计委“七五”攻关项目“异形变截面板簧片精密辊锻及成套技术研究”在呼唤我。板簧片是汽车底盘上支承车体、减缓其振动的关键部件。它的性能优劣，对汽车运行的平顺性和舒适性至关重要。为此，西方已逐步改为变截面板簧，效果良好。外国有的我们也要有，以使我国汽车工业迎头赶上。国内许多知名企业与院所，曾对变截面板簧进行过研究，但均未达到应用程度，可见其难度不凡。就在这样背景下，我们对异形变截面板簧片开始了苦苦的求索。上计算机反复进行复杂而精密的计算，不断改进辊锻模具的型腔设计，在参数多变、稍纵即逝的变形中，探索锻件的变形规律，各种试验穿梭不停。两年的拼搏，两载的汗水，终于辊锻出性能和精度达到国际先进水平的异形变截面板簧片。原来轻型车前簧由八片板簧组成，改用我们的仅需两片。喜悦赶走了疲惫，成功唤起了回想。成功之路不仅崎岖，而且曲折迂回。只有孜孜以求、坚韧不拔、顽强拼搏，才能迎来胜利的曙光。我们的这一研制成果，因先进性与可靠性俱佳而被国内七家弹簧厂采用，转为强劲的生产力。一汽、二汽等大厂的变截面板簧，其总量的一半以上，均由这几家弹簧厂按我们的技术生产供货。又因我们这样的辊锻方法前所未有，因而不仅获得国家发明专利，而且在1992年获得国家发明四等奖。

我们连连取胜，在全国，特别是在机械工业部引起巨大反响，科研课题从祖国各地向我们招手。科研成果像雨后春笋般出现，除上述两项外，还获一项机械部科技成果一等奖、四项机电部科技进步二等奖、三项机电部科技进步三等奖，一项吉林省科技进步三等奖以及四部委联合颁发的奖状。

每次成功伴随一次辉煌，而每次成功之前那是数不清、说不尽的失败与痛苦。在重重困难面前，我的力量来自何方?在科研上我又为什么那样执著?那是因为我在童年见到过祖国遍体鳞伤，情愿用我全部的血和热来滋养母亲的躯体，使她步履矫健，早日富强!

由于我的拼搏与成绩，1987年我被任命为吉林工大副校长(主管科研工作),1990年晋升为博士生导师。同时被选为吉林省锻压学会理事长和全国锻压学会副理事长。我认为科研工作的关键是抓课题。没有课题，就没有经费，科研就会变为无米之炊。因此，在我任职的7年里，多次率队出征，争取科研课题，使全校科研经费翻了四番。导致学术活动空前活跃，上榜论文持续猛增，1993年已跻身于全国高校前列。

职务增多，担子更重，但视野更宽，使研究内容向纵深方向发展。拨款40万的国家科委“九五”攻关课题《冷精锻和闭塞锻造成套技术产业化开发》就有这样的特点，它更富挑战性。我正带领课题组成员迎着这种挑战，锲而不舍，顽强攀登，坚信定会取得新的成功。

“科教兴国”战略像三月的春风，吹遍祖国大地。科研匹夫有责，教育人人关心。不管工作怎样忙，我总是克服困难，从严治学，为培养人才尽职尽责。我教过的本科生已是遍布全国，培养的硕士、博士生也已20位有余。其中一位已成长为博士生导师、部级跨世纪学术带头人。看到这些我内心充满喜悦。我也被命名为部级优秀教师，并被选为长春市十届人大代表。

伴随科研、教学工作进展，参与的学术活动也与日俱增。我先后在国内外有影响的杂志上发表40余篇论文，并写出《辊锻理论与工艺》等专著。这些论文与专著有效地扩大了我校的声誉，许多科研院所与生产厂家前来辊锻所咨询业务，商洽合作。科研成果移植不断，一个个科研、生产联合体应运而生。给众多工厂注入了生机，使我校增加了活力。

繁重的工作使我经常不分昼夜地在外奔波，即使没有外出也在实验室里思索到深夜。只有胜利的曙光喷射时，我的内心才荡起为祖国尽了一份力量的回响，这就是我最高的欲望。