民间俗语大赏：智慧的结晶
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【干杯】在宴会上，“干杯”之声此起彼伏，不绝于耳。杯不干，罚酒三杯。孰料，在国人面前如此普及的“干杯”一词，却是个外来语。 据说“干杯”一词起源于十六世纪的爱尔兰，原意为“烤面包”。当时的爱尔兰饮酒者常有这样的习惯，将一片烤面包放入一杯威士忌酒或啤酒中，以改善酒味和消除酒的不纯性。直到十八世纪，“干杯”才有今天的含义，并且发展成为祝酒颂词。
【下课】“下课”一词原本是教学用语，指一堂课结束。现在却增添了新的词意，指体育教练因执教能力被迫停教。它源自四川的球迷。 二十世纪九十年代，经过四川球迷们的演绎，下课词义得到进一步的拓展，变成了足球队教练被迫离职的一种生动写照。“下课”最初应用在中国足球队第一任外籍教练施拉普纳身上。当时这位德国老头告诉中国球员，如果不知道将球往哪踢好，就往门里踢，1993年中国足球队却在成都惨败，而在成都也破天荒地响起了“施拉普纳，下课”的愤怒声音。从此，“下课”一词被广泛地应用在足球领域，随后，又被广泛地引申到其他体育领域，几乎与引咎辞职同义了。同时，也用于指示某些事物该被淘汰的意思。yulujidi.com
【下海】“下海”这个词在当今比较流行，它并存两义，一是指业余戏剧演员即票友正式人班唱戏；二是放弃原来的工作去经商。这两义显然不是下海的本义“下到大海里去”．而是它的引申义。那么，它是怎么来的呢？有两种不同的说法。 一是旧时称戏院里观众的座位为“池子”，舞台称为“海子”。非职业演员正式登台演戏为“下海”。将演出剧目和饰演演员姓名写在纸上张贴出去谓之“海报”。此说应是票友正式入班唱戏称下海的正源。时至今日在戏剧界还是如此称呼。如全国京剧票友大赛的获奖者时有下海唱戏的，成为一名京剧团的正式演员。 二是“下海”一词源自一出戏曲《洛阳桥》，此戏20世纪20年代曾在上海舞台上演出。说的是清朝有一位蔡状元，他遵照母亲“为家乡办一件好事”的遗愿，决定在流经村边的小河上建一座桥，取名“洛阳桥”。 开始施工后，可桥桩就是打不进去。于是人们议论纷纷：“海龙王不同意，所以使了绊子。”无奈，蔡状元便贴出布告：“兹为家乡建造洛阳桥，由于疏忽，事前未征得海龙王谅解，迄今未能建成。今拟委派一位能下得海的人与海龙王面淡架桥事宜，如有自愿当此重任者，必有重酬，绝不食言。” 谁知布告贴出三月有余，竟无一人应征。县太爷便限令两个衙役必须在三日内找到“下得海”的人，否则就要他们的性命。到第三天，正当两人在饭馆边喝酒边流泪哀叹时，忽听见有人向一醉汉喊道：“夏德海，这几天怎么见不到你的人影儿，你干啥去了？”“下得海？”二位衙役误把“夏德海”听为“下得海”，非常高兴，于是，不分青红皂白把醉汉架到了县衙。 几天后，夏德海被带到海边，并又被灌了个烂醉。接着，蔡状元宣布“下海典礼”开始。人们在海边摆上供品，县太爷和蔡状元率先跪拜，然后大小官员分别叩头，在一片欢呼声和鞭炮声中，夏德海被投进了大海。 后来，人们就把稀里糊涂地干某件事统称为“下海”。之后，又有了引申，变成了现在所流行的“下海”一词，即放弃原来工作去唱戏或经商。
【下马威】“下马威”是指古代官吏初到任时对下属展示自己的威风，起震慑作用，以图站稳脚跟。“下马威”来源于“下车威”。《汉书·叙传上》讲了这样一个故事：班伯这个人志气很高，有勇有谋，勇于任事。当时定襄郡（治所在今内蒙古和尔格林县西北土城子）局面十分混乱。班伯有出使匈奴的经历，且年轻力壮，自请担任定襄郡太守，扭转社会治安糟糕的状况。 定襄的豪门大户和动乱分子都听说过班伯厉害的名声，“畏其下车作威”，嚣张气焰有所收敛。而班伯也确实来了个“下车威”，他到任之后，立即将所属官吏集合起来，严厉打击地方恶霸势力，惩处制造动乱的不法之徒，社会秩序很快好转，班伯以迅雷不及掩耳的手段，充分显示了他的“下车威”。这样的“下车威”值得叫好。 “下车威”后来怎么变成“下马威”了呢？原来，这与古代官员的乘坐工具有关。春秋战国时期，官员就按照级别乘车。到后来，马的位置逐渐代替了车子，官员们出行改为骑马，由过去的下车到任变成了走马上任，一F车威”的官习沿袭下来，由“下车威”变成了“下马威”。 现在，新官乍到，对坏人和不良风气进行大刀阔斧地整治，当然是好，这个“下马威”使得。如果对百姓耍威风，讲派头，摆官架子，这样的“下马威”（有的官员改坐“宝马”豪车了）要不得。
【下半旗致哀】“下半旗”是当今世界上通行的一种致哀方式。当一个国家领导人逝世，或者发生重大灾难，习惯上要把国旗升起后下降到离国旗杆顶端一段距离（距杆顶三分之一处），以表示对死者的哀悼。周恩来去世后，不仅中国下半旗致哀，就连联合国也为周总理破格下半旗。因为联合国规定只为联合国成员国的元首下半旗。足见周总理的威望之高。 用下半旗表示哀悼的做法，据说最早出现在1612年。一天，一艘名叫“哈兹·伊斯”号的英雄船徐徐驶进泰晤士河，它的桅杆上飘半旗，象征船员们对已故船长的敬意。该船长是在北美北部海岸探寻通向太平洋的水道时不幸去世的。他在船员中的威信极高，他去世后，船员极度悲痛，便把桅杆上的旗降下一半，表示对船长的敬仰和悼念。以后许多船只沿用了这种哀悼方式。 随着时间的流逝，用下半旗表示哀悼的做法便流传到陆地上，后来被官方承认，并为世界各国所采用。
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